Zleva Rudolf Papík a ředitel Matisa (pro TGV) v měřícím voze trolejového vedení, 1961

Exhibition INVEX Brno 72, model of equipment for continuous measurement of overhead wire wear under tension, Brno, 1972

Výstava INVEX Brno 72, model zařízení pro plynulé měření opotřebení trolejového drátu pod napětím, Brno, 1972

Model of the device for continuous wear measurement of live overhead wire

Model zařízení pro plynulé měření opotřebení trolejového drátu pod napětím

Rudolf Papík in Orgrez - ČEZ, Praha, 1985

Rudolf Papík ve firmě Orgrez - ČEZ, Praha, 1985

Celebration of Rudolf Papík's 60th birthday, from left: director of the Brno Orgrez Ing. Musil, Prague, 1995

Oslava 60. narozenin Rudolfa Papíka, zleva ředitel brněnského Orgrezu Ing. Musil, Praha, 1995

Rudolf Papík most Jr., Rudolf Papík most Sr., and Rudolf Papík Jr., Trutnov, 1998

Rudolf Papík nejml., Rudolf Papík nst., a Rudolf Papík ml., Trutnov, 1998

The first "logic automaton" ZPA - development, Mladé Buky, 1980

První „logický automat“ ZPA - vývoj, Mladé Buky, 1980

Vilém Vlček, the father of the witness, in World War I.

Vilém Vlček, otec pamětníka, v 1. sv. válce.

Milan Vlček's father in the 1930s as a car driver for the company Čedok.

Otec Milana Vlčka v 30. letech 20. století jako řidič automobilu u firmy Čedok.

Vilém Vlček, father of the witness, driver by profession, 1940s

Vilém Vlček, otec pamětníka, profesí řidič, 40. léta

Milan Vlček, war, 1960s

Milan Vlček, vojna, 60. léta

Milan Vlček in 1961

Milan Vlček v roce 1961

Barnaul, centre of Altai region, Siberia, Soviet Union 1973. In 1072-75 Milan Vlček put Czechoslovak trams T 3 SU into service here.

Barnaul, centrum Altajského kraje, Sibiř, Sovětský svaz 1973. V letech 1072-75 zde Milan Vlček dával do provozu československé tramvaje T 3 SU.